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原标题:拜腾给自己的 SUV 多加了一块触摸屏

浏览次数:95 时间:2020-01-10

在车辆正式量产之前,厂家给原型车更改设计不是什么新鲜的事,比方说拜腾在今年的 CES 上,就给大家看了一下他们在 M-Byte SUV 上所做的一些小改动。在这辆车正式公布一年后,厂方决定在驾驶座和副驾驶座之间再增加一片 8 吋的触控屏幕,它的作用是让驾驶者和身边的乘客都能方便地对前方那「条」40 吋的「分享体验」屏幕进行操控(当然,原来的手势和语音控制也都是被保留的)。按照拜腾的说法,量产版的 M-Byte 预计会在今年六月时亮相。之后在年末时便会在中国发售,2020 年登陆欧美市场。

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在国内众多的新能源造车企业当中,造车新势力在量产交付上面的问题一直都是比较突出的,推迟量产交付更是常见现象。而在众多的造车新势力当中,拜腾就属于“大器晚成”的一个,不过近日,拜腾首款试装车M-Byte正式下线,那么作为一款量产前试生产的车型。PP。,试装版M-Byte的下线又说明了什么呢。

今年上海车展,各大造车新势力纷纷参展,也创下了历年来参展数目最多的记录。其实大家的目的都还是比较明确的,就是增加自身品牌曝光量,从而吸引融资。但不知道大家发现没有,热衷于参加各种展会的拜腾居然没有参加本次上海车展。

首先,这款PP车型的下线说明拜腾对于新车的量产交付已经有了一定的信心。据悉在今年9月份的法兰克福车展上,M-Byte的预定数量就已经超过5万辆,这样的数字也让M-Byte的未来和前景充满了希望。况且拜腾经过了长时间的准备,对于这款即将上市的车型更是成竹在胸。不过就目前来看,M-Byte正式量产下线大概还需要半年左右的时间。

没有参展,小编觉得,主要还是资金的问题,同时产品研发节奏偏慢也是另外的原因。当然,这也和钱有直接的关系。。今年年初以来,拜腾负面不断,今年6月,拜腾汽车终于迎来了一个利好消息,拜腾首款量产车M-Byte第一台全工艺打造的白车身已经下线。拜腾汽车官方渠道透露,首款量产车M-Byte第一台全工艺打造的白车身下线,证明其焊装生产线及工艺设计可以满足产品设计的要求。

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