申博官网 > 科技创新 > 大连国际“一卖三买”扩大船队规模

原标题:大连国际“一卖三买”扩大船队规模

浏览次数:166 时间:2019-11-28

大连国际控股子公司新加坡大新控股有限公司,将投资3788万美元订造经营一艘5.7万吨级散货船。大连国际表示,主要是为了在调整公司远洋运输船队的吨位和船龄结构的基础上,抓住市场机遇,进一步扩大船队规模,提高市场竞争能力。此外,2007年度大连国际由于出售散货船“华荣轮”,实现了净利润增长139.26%。 大新控股将出资888万美元,在新加坡设立新加坡华龙船务有限公司,该公司将作为订造并经营这艘5.7万吨级散货船的项目公司。该项目公司的注册资金为850万美元。大连国际表示,由于新造船将在2010年9月以后才下水投入运营,到时航运市场可能会发生波动,给新造船带来一定的市场风险;同时,由于新船在投入使用的1~2年内,要有一定的磨合期,各种配套设备要经受技术考验,会带来一定的技术风险和经营风险。另一方面,由于新造船项目的资产负债率较高,可能会提高公司的资产负债率,但由于该项目公司只出资888万美元,并以新造船资产进行抵押贷款,不需要公司担保,而且预计项目本身的偿债能力又很强,所以对公司不会产生大的资金风险。同时,大连国际还将注册资本为2000万元的全资子公司大连国际合作远洋渔业有限公司20%的股权,以远洋渔业每股净资产评估值98.14%的价格,即每股1.322元价格,转让给远洋渔业经营团队。总转让价格为528.80万元,将实现128.80万元的转让收益。大连国际表示,该股权转让是为了把经营团队与远洋渔业凝结成命运共同体,进而更好地发展远洋渔业业务。大连国际的年报显示,报告期内,公司实现营业收入21.3亿元,比上年增长19.62%;实现营业利润1965.34万元,比上年下降73.50%;实现净利润1.27亿元,比上年增长139.26%,基本每股收益0.41元。大连国际表示,净利润比上年同期大幅增长的主要原因是出售4.94万吨级散货船“华荣轮”,实现1.37亿元售船净收益所致。

大连国际主力建仓数据)控股子公司新加坡大新控股有限公司,近日决定投资1.3亿美元,向江苏韩通船舶重工有限公司订造三艘5.7万吨级散货船,部分购船资金将由大新控股通过出售另一艘5.7万吨级散货船“华海轮”筹措。

今年,招商轮船可谓是能源运输市场的大买主,10艘VLCC和“8+4”艘散货船,新船订单总额超过10亿美元,令市场大为瞩目。招商轮船显然为建造资金筹措做好了充足准备。

大连国际表示,这样做的原因是,利用现有船舶出售价格和新造船价的价差,通过资本运营扩大船队规模。

三季度,招商局能源运输股份有限公司油轮船队亏损5464万元,环比减亏;散货船队部分航次抓住市场高涨机会,扭亏为盈,实现盈利319万元;LNG船队贡献2246万元投资收益。前三季度,招商轮船实现营业收入19.29亿元,同比下降13.04%;实现归属于上市公司股东的净利润为亏损2.01亿元,同比大幅下跌396.68%;实现归属于上市公司股东的扣除非经常性损益的净利润为亏损1.47亿元,同比大幅下跌359.49%。招商轮船表示,由于国际航运市场特别是油轮市场低迷,同时公司前三季度亏损,预计今年净利润为亏损。尽管市况低迷,但是招商轮船今年在新造船市场大出风头,共计签订10艘VLCC以及“8+4”艘节能环保型散货船购建合同和选择性协议,合同总额超过10亿美元。

大新控股此次新购入三艘散货船,自有资金投入为3660万美元,其余资金用新造船抵押进行银行贷款,每艘船舶分五批付款。同时,大新控股以7475万美元,约人民币5亿元的价格,把一艘5.7万吨级散货船“华海轮”出售给土耳其伊斯坦布尔DEN-SAN船务公司指定的一家公司。“华海轮”是大新控股委托江苏韩通正在建造的新船,预计2008年8月30日交船。“华海轮”资产原值和净值均为3410万美元,约人民币2.33亿元。

2月1日,招商轮船通过下属子公司与中国船舶重工国际贸易有限公司和大连船舶重工集团有限公司就建造“3+2艘”31.9万载重吨级新型节能环保VLCC签署造船协议;2月4日,招商轮船通过下属子公司与中国船舶工业贸易公司和上海外高桥造船有限公司就建造“3+2”艘31.8万载重吨级新型节能环保VLCC签署造船协议。8月2日,招商轮船发布《关于行使4艘VLCC订单选择权公告》,决定行使前述4艘VLCC订单选择权。8月28日,招商轮船与大船重工、上海外高桥船厂签署购建2艘同型VLCC的协议。在大船重工建造的2艘VLCC预计交船期分别为2016年4月和9月,在上海外高桥船厂建造的2艘VLCC预计交船期分别为2016年7月和2017年1月。9月28日和29日,招商轮船通过全资控股子公司,分别与中国船舶工业贸易公司、中船澄西、南通中远川崎和大连中远川崎就建造8艘节能环保型散货船签署8份造船协议及相关补充协议,协议总价款2.12亿美元;香港明华与中船澄西就选择续造4艘同型散货船签署两份选择性协议书。8艘节能环保型散货船的购建总价款2.12亿美元。其中,6艘基准船价将根据造船进度分五期支付,具体为签约10%、开工10%、铺底10%、下水10%和交船60%;在大连中远川崎建造的2艘付款安排为签约20%、开工10%、铺底10%、下水10%和交船50%。8艘节能环保型散货船协议约定交船期分别为2015年三季度至2016年二季度。

本文由申博官网发布于科技创新,转载请注明出处:大连国际“一卖三买”扩大船队规模

关键词:

上一篇:美利坚同盟国高端学园国际招生被指做假成风

下一篇:科技创新中海海盛订造六艘散货船